Duel Skutik Murah vs Skutik Bongsor: Honda dan Yamaha Rebut Pasar 5,65 Juta Unit
FOKUS JABODETABEK – Data penjualan motor Oktober 2026 kembali menegaskan persaingan dua raksasa roda dua, Honda dan Yamaha, di pasar sepeda motor nasional. Honda bertumpu pada skutik harian yang terjangkau, sedangkan Yamaha fokus menggarap kelas skutik bongsor. Keduanya berebut pasar yang hingga Oktober 2026 sudah mencapai 5.653.450 unit, berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI).
Pada Oktober 2026 saja, penjualan domestik mencapai 637.029 unit. Angka ini turun 2,65 persen dibanding September 2026 yang mencapai 654.343 unit, namun naik 7,90 persen dibanding Oktober 2025 yang tercatat 590.362 unit.
Honda: Volume dari Skutik Harian
Honda masih memimpin dengan selisih jauh. Presiden Direktur PT Astra International Rudy Chen, seperti dikutip Kompas.com, menyebut penjualan sepeda motor Honda selama Januari hingga September 2026 tumbuh 3 persen dengan pangsa pasar stabil di 77 persen, atau sekitar 3,8 juta unit.
Senjata utama Honda adalah skutik harian. Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) Octavianus Dwi menyebut skutik berkontribusi sekitar 93 persen terhadap penjualan Honda, dengan BeAT, Scoopy, dan Vario sebagai penyumbang terbesar. Honda BeAT 2026 sendiri dibanderol mulai sekitar Rp19 juta.
Yamaha: Main di Kelas MAXi
Yamaha memilih jalur berbeda. Pabrikan berlogo garpu tala ini tidak membuka angka penjualannya, namun mengakui porsi penjualan lini MAXi, yakni XMAX, NMAX, Aerox, dan LEXi, mencapai lebih dari 30 persen. Dari seluruh lini tersebut, NMAX masih menjadi model paling dominan.
Di Jawa Barat, porsi skutik bongsor Yamaha bahkan lebih besar. NMAX dan Aerox menyumbang sekitar 40 persen penjualan Yamaha di wilayah tersebut, sementara Jawa Barat berkontribusi sekitar 12 hingga 13 persen terhadap penjualan Yamaha secara nasional.
Selain Honda dan Yamaha, data AISI juga mencakup Suzuki, Kawasaki, dan TVS. Dengan pangsa Honda 77 persen, empat merek lainnya berbagi sekitar 23 persen pasar.
Skutik Kuasai Lebih dari 90 Persen Pasar
Persaingan di segmen skutik menjadi penentu karena segmen ini menguasai pasar. Sepanjang 2025, skutik menyumbang 91,7 persen penjualan, motor bebek 4,46 persen, motor sport 3,51 persen, dan motor listrik di bawah 1 persen. Pada 2026, AISI tidak lagi merinci data penjualan per segmen.
Target 6,4 Juta Unit Hampir Pasti Tercapai
AISI menargetkan penjualan domestik sepanjang 2026 di kisaran 6,4 juta hingga 6,7 juta unit. Realisasi hingga Oktober sudah mencapai 88,3 persen dari batas bawah target, sekaligus tumbuh 4,17 persen dibanding Januari hingga Oktober 2025 yang tercatat 5.427.253 unit. Jika rata-rata penjualan bulanan sebesar 565.345 unit terjaga, total penjualan tahun ini berpotensi mencapai sekitar 6,78 juta unit.
Kinerja ekspor juga ikut menguat. Ekspor sepeda motor utuh (CBU) pada Oktober 2026 mencapai 67.874 unit, naik 38,49 persen dibanding Oktober 2025. Sepanjang Januari hingga Oktober 2026, ekspor CBU tercatat 555.814 unit.
Persaingan Honda dan Yamaha diprediksi berlanjut di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2026 yang digelar pada 20 hingga 29 November 2026 di ICE BSD City, Kabupaten Tangerang.
